FOTO: Novi Žeželjev most tonuo u mrak do prošlog petka

Bas prolazim i gledam ljudi su pocupali lampe uzas.

Javno komunalno preduzeće"Stan" je odklonio kvar, ceo dan su majstori bili tamo, ulazili u lukove mosta radili i uveče rešeno.... Samo transparentno a, ostalo kome pripada, gde su papiri i čija je nadležnost nek ugovara grad.... .

Uopšte nije pitanje zašto osvetljenje ne radi neko da li je neko u ovom gradu nadležan za takve stvari ili se nevoljno reaguje tek kad se javnost uztalasa posle tekstova u novinama ili na dr. mrežama.
Da ne bude zabune, ovo traje od početka devedesetih godina, jedino što svaki naredni preuzima način rada od predhodnika i dodaje još neke svoje finese.
Da prevedem na Srpski, svaki put je sve više neradnika u javnim servisima, lova lakše klizi kroz džepove a grad nam sve više liči na neku palanku.

E sad , ako je to najveći problem, neka i bude, pazi nije osvetljen kako treba , ta nemojte kasti.

Ne znam da li citaoci 021 znaju da Aleksandra Bojovica, projektanta mosta NaprDnjaci nisu pustili na otvaranje mosta. Velika sramota za grad. Sam Bojovic je to napisao na forumu NSBuild.

Deo dekorativne rasvete je prestao da radi za vreme poslednje oluje pri udaru groma na Petrovaradinskoj strani mosta.
Ostatak rasvete koja osvetljava sajle je izlomljena od strane vandla i to možete videti ako prošetate mostom. Takođe vandali se šetaju delom mosta gde su provedene tehničke instalacije i tu lome reflektore. Dok niko ne sankcioniše takve stvari one će se dešavati...

Kad smo već kod pomenutog mosta, treba obratiti pažnji na uključenje na isti sa petrovaradinske strane. Pri tom ne mislim na one koji se direktno penju na most već vozače koji se sa leve strane mosta uključuju na isti. Prilaz je ne pregledan i uz one visoke ograde od betona tešo je videti da li se neko vozilo penje na most i da li je bezbedno uključiti se. Jedno ogledalo bi rešilo situaciju.

Ne radi ni osvetljenje na Dugi pa nikom ništa. Za ovu stoku je dosta i ovo, sad ćemo ih malo trkeljisati sa ćirilicom pa ako se ne smire onda ćemo ih malo zvati na vojne vežbe itd. Vlast ne sme pasti!

Treba prošetati mostom i videti da 80 % fali reflektora koji obasjavaju vertikalne sajle na lukovima. Pored reflektora elektronika ogoljena.... Strašno. :-(

Za javnu rasvetu je odgovorno JKP STAN u celom gradu.
Nije ni cudo da dekorativno osvetljenje ne radi, kad je i pola javne rasvete u kvaru u centru grada. Mogu da mislim kako je u ostalim delovima nocu. Onda se kaze Novi Sad prestonica kulture.... ne nego ne odgovornosti, jer sve to placamo mi gradjani.

Nešto mislim, ako je stari most nosio ime Žeželjev, po imenu svog projektanta Branka Žeželja, nije li logično da se ovaj most zove Bojovićev, budući da ga je projektovao Aleksandar Bojović?

Da zaduzite unucad za prugu koja se realno mogla prilagoditi mnogo jeftinije za 120 kmh brzine,a potom zbog neodrzavanja i neisplativosti uz mnoge lagane voznje koje ce uvesti,toliko ce joj biti maksimalna brzina plus tamo gde se nesto ukrade,ishaba,zbog bezbednostina 50-60 km/h,Svetlo na mostu koji se gradi 20 godina i jos nije u komplet funkciji je samo podsetnik.Jos jedan podsetnik su Poslovni voz Beograd -Subotica,1988 godine,ukupno 2 sata voznje.Za koliko milijardi dolara?
Strasno kako se kod nas placka i rasipa,kao u Grckoj.

Idealna vest za psiho filozofske analize strucnjaka iz osvetljenog podruma.

Mi smo bangavi. Šta je tu čudno.

Treba ga i zvanicno zavti Novi Zezelj.

Taj most je projektovao inženjer Aleksandar Bojović a ne akademik Žeželj, čije remek delo je srušio NATO. Novi most samo siluetom podseća na prethodni ali se bitno razlikuje u pogledu konstrukcije i materijala od kojeg je izgrađen. Staro kolokvijalno ime mosta će ostati na sramotu onih koji zaboraviše inženjera Bojovića.

Ovaj most u vlasništvu Republike i od republičkog značaja je izgrađen novcima grada NS, pokrajine Vojvodine i EU.

Republika, koja ga poseduje, nije dala sredstva.

A za nove BG mostove se zadužuje cela država.

Drugim rečima, mi Vojvođani plaćamo i svoje i BG mostove, a Beograđani plaćaju samo svoje i to potpomognuti celom državom.

I onda još nisu u stanju ni da poprave osvetljenje koje se vrlo brzo pokvarilo.

Ako je tako, Bravo za majstora i svaka čast! Očigledno jedan od retkih sa entuzijazmom, stručnošću i dobrom voljom, pošto dobar deo njih neće da se "petlja u svoj posao", a realno ni ne zna.

a " Varadinska туга " zarđala još pre petnaest godina i niko da je bar prefarba.

U Novom Sadu ništa ne radi, sve tone u blato!

Možda ljudi po inerciji mogu da ga nazovu "Žeželjem", ali on to ikada neće biti. Ja mu iz milošte tepam "Buttcrack" - jer definitivno na to podseća. Ni blizu elegancije i funkcionalnosti kao pokojni "Žeželj".

Mrak je ovde odavmo, ne samo na mostu.

Nema novca za odrzavanje. Tako ce biti i sa ovom prugom kada je naprave. Dok je nova,bice ok. Kako vreme odmice,nece biti novca za odrzavanje,pa cemo opet doci na isto stanje.Sve su troskove ovi naprednjaci uracunali,ali niko ne racuna odrzavanje. To zna dobrano da kosta.

Čuj, ne radi na mostu dekorativno osvetljenje!? Pa, ne radi ni osvetljenje na teniskim terenima na keju i ne radi mesecima i ono nije dekorativno, već fundamentalno. Naravno da i dekorativno osvetljenje na mostu treba da radi, ali eno, prošetajte kejom do teniskih terena, zateći ćete ljude koji igraju tenis pod 1/4 rasvete, dok ne oćorave. Znam da će neki reći da je tenis fenseraj, ali ako već imamo terene i neka omladina se tu rekreativno bavi sportom i spremna je to i uveče raditi, umesto da duva i pije pivo po haustorima, pa dajte popravite te bandere, kad su već tamo postavljene. Što su vam za to potrebni meseci?

Ni reči o tome da je kvar odklonio JKP Stan čim je dobio nalog i to uz pomoć domišljtosti majstora jer nisu imali ni tehničku dokumentaciju ni podršku izvodjača radova mosta.

Mogu da ga nazovu kako hoce, taj most ce gradjani uvek zvati "Zezelj"!